395 系列燃料/蒸汽排放软管，为发动机燃料供应和蒸汽排放的应用而设计，其耐热温度可达+125°C，工作压力可达75psi。

派克 395系列燃料/蒸汽排放软管，在各种多样的燃料以及各种发动机应用中都能表现出卓越的服务能力。全橡胶结构使得软管具有很好的柔韧性，方便管路的布置和安装；经认证该软管可与扣压式软管接头匹配以提高总成连接的安全和稳定。软管外胶层表面不但耐油，而且还具有很好的耐发动机机舱高温的特点，这些都彰显了软管的卓越性能，即使是在富有挑战性的应用场合。

市场:
• 农业
• 建筑
• 一般工业
• 交通运输

特性/优点:
• 芯管:黑色丁腈橡胶使得该软管与燃料具有很好的兼容性，其耐温可达+125°C。
• 增强层: 多层纤维缠绕提高了软管的强度以及很好的防扭结能力。
• 外胶层: 黑色的氯丁橡胶具有很好的耐磨、耐热以及耐油能力。
• 软管接头: 经认证可与扣压式软管接头匹配扣压，以实现软管总成连接的持久耐用、安全和稳定。

应用:
- 介质
• 生物柴油(B20在专用以及非专用的场合中均可)
• 柴油
• 乙醇
• 汽油
• 油品
- 使用场合
• 农机设备
• 公共汽车
• 建筑设备
• 非路面设备

工业标准:
• 符合SAE 30R7/30R14T2性能参数

安全/技术参数:
• 点击该链接可连接到CrimpSource®以获取该软管的扣压参数。
• 该软管不能使用于船用燃油应用中。